「保供有我」北京燃氣天津南港液化天然氣應急儲備項目取得新進展

學習強國平臺  近日，北京燃氣天津南港液化天然氣應急儲備項目薄膜儲罐內罐安裝正在火熱施工。項目共設計建造10座LNG儲罐，其中8座為薄膜罐；擬于今年11月竣工投產的一期四座儲罐中包含2座薄膜罐，均已進入絕熱板安裝階段。項目一階段工程順利投產運營后，將為北京市天然氣應急保供和推動京津冀區域能源結構轉型提供保障。

由于是首次在國內陸域建造22萬立方米容積的大型LNG薄膜儲罐，可供參考借鑒的本土經驗幾乎為零，而薄膜儲罐對施工環境、技術指標、工人的專業水平均有極高的要求，牽一發而動全身，薄膜罐建設面臨著各環節諸多技術難點。為了克服難關，天津液化天然氣應急儲備項目部牽頭開展了大量前期分析研判，梳理出混凝土平整度、施工環境、防潮層施工、腳手架搭建和絕熱板安裝、波紋板焊接以及參考標準等6個方面的重點難點工藝并制訂相應的方案預案，全力保障施工過程的順利和質量安全方面的全面達標。

回顧引入薄膜技術、確定施工工藝流程、建立企業標準的艱辛和付出，全程牽頭參與的項目部職工張奕感慨良多：“我們項目部作為國內第一個‘吃螃蟹的人’，可以說鼓足了十二分的勇氣、付出了超人的耐力，也收獲了別人無法體會的驚喜?！边@其中最令她難忘和振奮的，要數薄膜罐的安全論證。

盡管陸域大型LNG薄膜儲罐的安全性已經在世界范圍內得到驗證，但在國內陸域是首次應用，存在諸多不確定性。要想推進首次應用并順利實施，首先必須通過安全論證，取得“四新”鑒定。

為了向安全論證專家介紹薄膜技術，張奕和孔令廣等團隊成員利用深夜和周末的時間認真學習外文資料，與GTT技術人員多次深入交流，探討兩種儲罐在設計、結構、建造、檢驗等方面的異同。在掌握理論的基礎上，他們前往國內絕熱板、波紋板廠商及薄膜船建造廠進行調研交流，實地考察薄膜罐主要材料和施工安裝技術。

這一番學習考察，項目部對安全論證基本成竹在胸，但“百聞不如一見”，“我們覺得還能再細致再形象一些，于是組織設計單位、專利商和材料供應商制作了薄膜罐與9% Ni鋼罐的整體模型、局部剖面對比模型及結構模型?！弊罱K，這套模型和張奕生動形象的說明在安全論證會上贏得了專家組的一致好評。

去年3月，項目通過了22萬立方米LNG薄膜罐GTT技術國內首次應用論證，取得了“四新”鑒定；同年4月，順利通過項目薄膜罐安全可靠性論證，取得專家組及相關單位的一致認可，為薄膜技術在項目的應用提供了有力的科學支撐。

張奕說：“我相信天津南港液化天然氣應急儲備項目率先建成2座大型LNG薄膜儲罐后，定會發揮示范工程的樣板作用，成為國內薄膜技術應用的重要參考和指導?！?/p>